یک دیگ بخار در حالت کلی دارای پوسته یا بدنه یا شل ، کوره اصلی و فرعی و لوله های پاس های حرارتی و اجزا و اتصالات دیگر می باشد. دیگ های بخار اصولا در سه نوع واترتیوب و فایرتیوب و طرح ترکیبی ساخته می شوند. انواع دیگ بخار واترتیوب یا لوله آبی اکثرا در صنایع تامین نیرو مانند نیروگاه های تولید برق مورد استفاده قرار می گیرد و دیگ های بخار لوله آتشین یا فایرتیوب در صنایعی که بیشتر نیاز به تولید بخاراشباع دارند مانند صنایع غذایی مورد استفاده قرار می گیرند. ادامه خواندن “ویژگی و اجزای تشکیل دهنده دیگ بخار”
برچسب: سیستم دیگ های بخار
تجهیزات جانبی دیگ بخار
داشتن تجهیزات جانبی مناسب وطراحی اصولی خطوط و تجهیزات در یک دیگ باعث افزایش عمر مفید دیگ خواهد شد . بهره برداری هرچه مفیدتر و با راندمان بالا تر از تاسیسات موجود نیاز به آشنایی وانتخاب مناسب این تجهیزات دارد . ادامه خواندن “تجهیزات جانبی دیگ بخار”
مزیت و برتری دیگ روغن داغ نسبت به دیگ بخار
1 – مدار یک دیگ روغن داغ میتواند در دمای بالاتر از 350 سانتی گراد ولی در فشار اتمسفر کارکند.
2 – یکی دیگر از امتیاز های مهم در مدار گردشی یک دیگ روغن داغ ، سهولت تعیین و کنترل درجه حرارت دلخواه است .
مراحل ساخت دیگ بخار زغال سنگ
برشکاری و سوراخکاری ها با استفاده از تجهیزات مورد تایید شرکت بازرس فنی و اداره استاندارد انجام می شوند
جوشکاری ها مطابق با دستورالعمل یا WPS و مطابق الزامات استاندارد و به صورت کاملا فرآیندی و کنترل شده انجام می شوند
مشخصات دیگ بخار زغال سنگی
فشار کار بخار متعارف این بویلر 10 اتمسفر می باشد ولیکن امکان طراحی و تولید دیگ با فشار بالاتر ، تا 25 اتمسفر وجود خواهد داشت (فشار بالاتر از 20برای بویلر های فایرتیوب توصیه نمی شود).
این بویلر دارای سه پاس کامل حرارتی مطابق استاندارد های بین المللی و ملی با راندمان بالا می باشد که سبب صرف جویی در مصرف سوخت در آن شده است.
